Inicara merawat motor matic yang baik dan benar, supaya kondisi motor fuel injeksi atau matic selalu tetap prima dan awet : Setiap pagi atau sebelum mengendarai motor sebaiknya panaskan dulu mesinnya.Caranya yaitu dengan menghidupkan mesin selama 5 - 10 menit. Cara merawat motor matic sangat mudah dilakukan jika kita tahu apa yang harus dilakukan dalam perawatannya. Di zaman yang modern ini banyak sekali kita jumpai motor matic di jalan raya. Motor matic merupakan kendaraan yang beroda dua dan merupakan tipe motor yang mengalami kenaikan penjualan pada tiap tahunya. Karena memang motor jenis ini sangat diminati banyak orang karena disamping unik juga mudah memakainya. Banyak merk seperti Honda, Yamaha dll memproduksi motor matic dengan berbagai matic ini pada umumnya digunakan oleh kaum wanita, akan tetapi tidak jarang juga para kaum pria menggunakan atau memakai motor jenis matic ini. Dengan banyaknya pengguna dari motor matic ini tentunya membutuhkan perawatan khusus pada motor. Penggunaan pada motor matic sangat mudah dioperasikan dan hal itu menjadi salah satu keunggulan bagi motor jenis dasarnya semua motor pasti memiliki keunggulan masing masing. Namun pada motor matic terdapat banyak kekurangan di bandingkan dengan motor jenis lain, salah satunya adalah tidak bisa menahan beban yang berat dan pada bahan bakarnya juga sedikit lebih juga motor yang bagus buat dragmotor yang enak buat boncenganmotor paling gede dan kerenMemiliki motor matic yang awet pasti menjadi impian bagi kita semua. Akan tetapi dengan mewujudkan hal itu salah satunya adalah melakukan perawatan pada motor matic anda. Perawatan motor matic ini sedikit berbeda dengan perawatan motor jenis lain yang menggunakan gigi orang yang mengatakan bahwa melakukan perawatan pada motor adalah hal yang sulit dilakukan dan akan mengeluarkan biaya yang sangat mahal. Dari pendapat tersebut kami ingin sedikit membantu para pengguna motor matic dengan memberikan beberapa cara merawat motor matic demi memperoleh performa terbaik pada motor agar tetap Memanasi Mesin MotorMelakukan pemansan terhadap mesin pada motor matic anda sebelum digunakan sangatlah penting guna menjaga keawetan dan stabilitas pada mesin motor matic anda. Biasakanlah memanasi motor sebelum anda gunakan dalam waktu kurang lebih 5 sampai 10 mesin juga membuat performa pada motor matic anda maksimal karena pada saat pemanasan mesin, seluruh oli mengalir dan pastinya tercampur pada mesin motor anda. baca juga kelebihan dan kekurangan motor matic2. Stabilkan Kecepatan MotorPerawatan yang selanjutnya adalah dengan cara menstabilkan kecepatan pada saat menggunakan motor. Susah susah gampang dan tentunya membutuhkan kesabaran dengan tips yang kali ini. Artinya adalah pada saat anda menggunakan motor, usahakan selalu stabil pada posisi gas sekali kali mengegas motor dengan sangat kencang kemudian secara tiba tiba mengurangi gas dan mengerem dengan mendadak lalu mengegas lagi dengan kencang. Hal itu yang akan membuat mesin pada motor anda tidak awet. Alangkah lebh baiknya jika anda mengendarai motor jangan terlalu kencang. Disamping menjaga mesin pada motor anda, juga menjaga keselamatan pada diri anda. baca juga keluarnya asap pada motor3. Mengecek Bahan BakarBahan bakar pada motor sangat berpengaruh bagi motor anda. Kita sering lupa dengan hal ini, apalagi pada speedometer pada motor kita mati. Tentunya tidak akan tahu waktu bahan bakar pada motor kita ketika mengisi bahan bakar, jangan menunggu habis baru akan mengisinya apalagi sampai kekosongan bahan bakar. Jika jarum speedometer sudah menunjukkan posisi emty segera isi kan bahan bakar pada motor anda. baca juga cara mengatasi motor sulit distarter4. Gunakan Bahan Bakar Yang BerkualitasBanyak sekali sekarang orang yang menjual bahan bakar/bensin oplosan. Usahakan untuk mengisi bahan bakar yang berkualitas misalnya mengisi bhn bakar di pom bensin. Tidak melarang juga mengisi bahan bakar di pinggir jalan, akan tetapi perlu hati hati untuk melihat bahan bakar tersebut oplosan atau memang bahan bakarnya asli akan baik baik saja, tetapi jika oplosan tentunya akan berbahaya bagi mesin motor. Kualitas dari bahan bakar sangat berpengaruh pada mesin motor anda. baca juga fungsi oli samping pada sepeda motor5. Mengecek Oli Motor dan Rutin Mengganti OliMengecek oli motor secara rutin harus anda lakukan guna merawat motor anda. Lakukan penggantian oli secara rutin dan terjadwal. Mengganti oli bias dengan cara mengganti sendiri atau membawa motor anda di bengkel motor. Dengan mengganti oli secara rutin, mesin pada motor anda akan awet. baca juga penyebab sepeda motor boros6. Memerikasa Kondisi AkiCara perawatan motor matic yang selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan terhadap kondisi aki pada motor matic anda. Aki pada motor jika anda lupa untuk mengeceknya akan berakibat pada motor anda. Misalnya adalah saat anda asyik mengendarai motor tiba tiba motor mogok dit tengah satu penyebabnya adalah aki tersebut. Dengan mengecek aki pada motor anda akan membuat performance yang baik pada mesin motor anda. Jika aki pada motor anda tidak berfungsi maka ganti dengan aki yang baru. baca juga kelebihan pertamax pada kendaraan bermotor7. Memeriksa Busi MotorSangat tidak wajar jika anda sudah memeriksa aki pada motor lalu tidak memeriksa busi motor. Busi yang terdapat pada motor sangat berguna agar motor bisa menyala dan adanya komponen motor yang satu ini, motor tidak akan bisa digunakan. Usahakan secara rutin mengecek busi pada motor anda. Kalau sudah tidak berfungsi, segera ganti dengan busi yang baru. baca juga kelebihan ban yang diisi dengan nitrogen8. Memeriksa Roler dan VentbeltVentbelt berfungsi sebagai gerak pada motor matic. Vantbelt sama saja dengan rantai yang terdapat pada motor bebek yang lain. Pada motor bebek yang perlu di cek adalah rantai motor dan gear sedangkan untuk motor matic anda harus mengecek pada roler dan pada saat anda cek roler dan vantbelt sudahterlalu lama dan tidak layak untuk dipakai, maka segera ganti dengan yang baru. baca juga penyebab motor susah hidup9. Mengganti Oli ShockbreakerPada segala motor bukan hanya pada motor matic saja, pastinya terdapat yang namanya oli shockbreaker. Oli ini bukan hanya terdapat pada mesin motor, tetapi juga pada Shockbreaker nya. Biasanya akan dilakukan pergantian oli ini jika motor sudah mencapai jarak juga harga yamaha N-Max dan spesifikasinyaharga yamaha force terbaruharga jupiter MX king 150 terbaruCara lainnya yaituMengecek Ruang TransmisiMenghindari kehabisan BensinDemikian Sedikit tips cara merawat motor matic anda. Beberapa cara di atas di jelaskan dan sangat mudah untuk mempraktekkannya. Lakukan perawatan pada motor anda secara rutin dan ikuti beberapa langkah yang sudah ibahas di atas, maka anda akan menemukan hasil performa terbaik pada motor anda. Semoga tulisan ini bermanfaat bagi yang membutuhkannya. Terimaksih …. Caramerawat motor mio j injeksi merupakan judul postingan saya kali ini setelah sebelumnya yaitu tips modifikasi road race jupiter z terlengkap yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda. Mio j adalah matic injeksi terakhir dari Yamaha memakai teknologi tinggi yang membuat motor ini semakin cepat dan semakin irit dengan harga murah. - Motor matic Yamaha Mio adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling banyak digunakan di Indonesia. Seperti halnya dengan kendaraan bermotor lainnya, perawatan yang teratur dan baik sangat penting untuk menjaga performa dan umur panjang dari motor matic Yamaha Mio kamu. Cara Merawat Motor Matic MioBerikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk merawat motor matic Yamaha MioPengecekan RutinPengecekan rutin merupakan langkah penting dalam merawat motor matic Yamaha Mio. Beberapa hal yang perlu diperiksa secara rutin antara lainPengecekan Tekanan BanPastikan tekanan ban kamu selalu sesuai dengan rekomendasi dari pabrik. Jangan lupa untuk memeriksa tekanan ban setelah melakukan perjalanan Kondisi Oli MesinPeriksa level oli mesin pada motor kamu secara rutin. Pastikan bahwa level oli selalu berada pada level yang cukup, dan ganti oli sesuai dengan jadwal penggantian yang KelistrikanPeriksa sistem kelistrikan pada motor kamu, termasuk lampu depan dan belakang, lampu rem, lampu sein, dan Kondisi Filter UdaraPastikan filter udara pada motor kamu selalu dalam kondisi bersih dan tidak Kondisi RemPeriksa kondisi rem pada motor kamu, termasuk kampas rem dan cakram. Pastikan bahwa rem bekerja dengan baik dan tidak ada bunyi-bunyi aneh ketika BerkalaPerawatan berkala merupakan bagian penting dari merawat motor matic Yamaha Mio. Beberapa hal yang perlu diperhatikan antara lainPenggantian Oli MesinGanti oli mesin pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Jangan lupa untuk menggunakan oli mesin yang sesuai dengan spesifikasi dari motor BusiGanti busi pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Pastikan bahwa busi yang kamu gunakan adalah tipe yang tepat untuk motor matic Yamaha Mio Filter UdaraGanti filter udara pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh pabrik. Pastikan bahwa filter udara yang kamu gunakan adalah tipe yang sesuai dengan motor matic Yamaha Mio V-BeltGanti V-Belt pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh Kampas RemGanti kampas rem pada motor kamu sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh KhususCara merawat motor matic mio memang membutuhkan perawatan khusus agar bisa tetap berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa tips perawatan khusus yang perlu diperhatikan agar motor matic Yamaha Mio kamu selalu dalam kondisi primaPembersihan KarburatorKarburator pada motor matic Yamaha Mio perlu dibersihkan secara rutin agar tidak terjadi masalah pada sistem bahan bakar. Kotoran dan sisa-sisa bahan bakar bisa menyumbat saluran karburator sehingga performa mesin menjadi tidak optimal. Lakukan pembersihan karburator setidaknya satu atau dua kali dalam Saringan Bensin Saringan bensin pada motor matic Yamaha Mio juga perlu diperhatikan. Saringan bensin bertugas menyaring kotoran atau partikel-partikel kecil lainnya yang terdapat dalam bahan bakar. Jika saringan bensin kotor atau sudah tersumbat, maka aliran bahan bakar ke karburator akan terganggu, dan performa mesin menjadi tidak optimal. Lakukan pembersihan saringan bensin setiap tiga bulan Throttle Body Throttle body adalah bagian dari sistem bahan bakar pada motor matic Yamaha Mio yang memungkinkan kamu untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam mesin. Pada throttle body terdapat katup pengatur udara dan katup pengatur bahan bakar. Throttle body perlu dibersihkan setiap 6 bulan sekali agar performa mesin tetap V-Belt V-Belt pada motor matic Yamaha Mio bertugas menghubungkan mesin dengan transmisi. Jika V-Belt aus atau sudah rusak, maka motor matic kamu tidak akan berjalan dengan baik. Ganti V-Belt pada motor matic Yamaha Mio setiap km atau sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh Oli Transmisi Oli transmisi pada motor matic Yamaha Mio juga perlu diperhatikan. Oli transmisi bertugas mengurangi gesekan antara komponen transmisi dan melumasi komponen tersebut. Ganti oli transmisi setiap 6 bulan sekali atau sesuai dengan jadwal penggantian yang direkomendasikan oleh melakukan perawatan khusus yang tepat, motor matic Yamaha Mio kamu akan selalu berada dalam kondisi prima dan berfungsi dengan baik. Pastikan kamu selalu memperhatikan jadwal perawatan yang direkomendasikan oleh pabrik dan menggunakan suku cadang yang asli agar motor matic Yamaha Mio kamu tetap awet dan tahan Merawat Motor MioSource di gambarMerawat motor matic Yamaha Mio secara teratur dan benar adalah kunci untuk menjaga motor kamu tetap dalam kondisi yang prima. Berikut ini adalah beberapa tips merawat motor matic Yamaha Mio yang perlu diperhatikanJangan OverloadPastikan beban yang kamu bawa di motor matic Yamaha Mio tidak melebihi kapasitas maksimal yang direkomendasikan oleh pabrik. Jika beban terlalu berat, maka performa mesin motor matic akan menurun, dan motor akan cepat Oli yang TepatGunakan oli mesin yang direkomendasikan oleh pabrik. Oli mesin yang tepat akan membantu menjaga mesin tetap bersih, melumasi komponen yang bergerak, dan melindungi mesin dari Gas PolHindari menggas motor matic Yamaha Mio secara tiba-tiba atau "pol-polan". Ini dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan mengurangi umur mesin motor Terkena Air HujanAir hujan dapat merusak beberapa bagian pada motor matic Yamaha Mio seperti karburator, sistem bahan bakar, dan bagian kelistrikan. Jika terpaksa harus berkendara di bawah hujan, pastikan untuk memeriksa kondisi motor kamu secara rutin dan bersihkan segera jika terkena air Perawatan RutinLakukan perawatan rutin seperti pembersihan dan pengecekan kondisi motor secara teratur. Pengecekan rutin meliputi tekanan angin ban, level oli mesin, kondisi kelistrikan, dan kondisi filter udara. Jangan lupa untuk melakukan perawatan berkala seperti penggantian oli mesin, penggantian busi, penggantian filter udara, penggantian V-Belt, dan penggantian kampas Spare Part yang BerkualitasGunakan suku cadang atau spare part yang berkualitas dan sesuai dengan motor matic Yamaha Mio kamu. Jangan menggunakan suku cadang atau spare part yang tidak asli karena dapat mempengaruhi performa motor dan menyebabkan kerusakan pada Motor di Tempat yang TepatPastikan motor matic Yamaha Mio kamu disimpan di tempat yang kering dan terlindung dari sinar matahari langsung. Jangan biarkan motor terkena debu atau kotoran yang dapat merusak komponen dia cara merawat motor matic mio termudah yang bisa kamu lakukan dirumah. Ikuti tips dan langkahnya agar motor mio kamu lebih aman.

Penggunaanteknologi yang canggih dan modern pada Yamaha Mio J membuat motor matic teririt ini menjadi salah satu motor yang ramah lingkungan karena menggunakan sistem pembakaran yang lebih efisien dan yang pasti lebih hemat bila dibandingkan dengan sistem pembakaran yang terjadi pada motor matic jenis lainnya. Selain itu, demi menghindari

Yamaha Mio merupakan motor matic yang banyak dimiliki orang Indonesia. Tak hanya tangguh dalam perfoma mesin, tampilannya yang menarik menjadi salah satu alasannya. Agar motor matic anda tetap awet, perlu adanya perawatan secara rutin. Berikut adalah beberapa cara sederhana untuk perawatan motor mio J anda agar tetap tampil prima dalam segala kondisi. Tips Mudah Merawat Motor Mio J yang Harus Diketahui Rutin mengganti Aki 7-8 bulan sekali Aki merupakan salah satu kompen yang penting dalam mesin bermotor. Aki ini akan berhubungan dengan kelistrikan motor seperti penggunaan stater elektrik. Bila menggunakan motor matic, maka anda harus ekstra memberi perhatian pada penggunaan Aki. Hal ini tentu berbeda bila anda menggunakan motor non matic. Disarankan untuk mengganti aki rutin setiap 7 hingga 8 bulan sekali bila menggunakan motor matic. Hal ini banyak dirasa terlalu cepat untuk sebagian orang, namun waktu tersebut adalah saat yang ideal mengganti aki. Jangan sampai menunggu aki mati baru menggantinya, anda bisa menggantinya secara rutin agar perfoma mesin motor matic tetap terjaga dengan baik. Jangan lupa memanaskan motor setiap hari Hal ini mungkin adalah hal sepele namun banyak tidak dilakukan orang. Namun memanaskan kendaraan setiap hari adalah cara perawatan motor mio j untuk dilakukan untuk menjaga perfoma mesin motor matic anda. Memanaskan motor matic sebelum bekerja tidak membutuhkan waktu yang lama, yaitu sekitar 5 hingga 10 menit saja. Banyak orang tidak memanaskan motornya terlebih saat terburu buru. Namun hal ini adalah kebiasaan buruk yang harus diubah. Selain itu, disarankan untuk memanaskan motor dengan cara menghidupkannya dengan kick stater atau stater manual bukan menggunakan stater elektrik seperti biasa. Jadwal servise rutin harus diingat Agar perfoma mesin motor matic milik anda tetap terjaga dengan baik, maka hal wajib dan rutin yang harus dilakukan adalah servise. Servise ke bengkel secara berkala sangat disarankan untuk motor matic. Jadwal servise biasanya akan rutin dilakukan setiap 2 bulan atau 3 bulan sekali tergantung waktu terakhir servise. Namun, cara lain dalam menghitung waktu yang tepat untuk mengunjungi bengkel servise juga bisa anda lihat dari banyaknya kilometer kendaraan. Servise rutin biasanya akan dilakukan bila motor anda sudah mencapai perjalanan 1000 km kemudian akan dihitung kelipatannya. Sehingga anda akan dengan mudah menentukan jadwal servise rutinnya. Waspada, jangan sampai habis bensin Hal yang dirasa sederhana namun berdampak besar untuk pemakaian motor matic adalah ketersediaan bensin dalam tangki. Untuk motor matic memang harus lebih berhati hati terkait hal ini. Jangan sampai tangki bahan bakar motor anda kosong dan menyebabkan mesin motor mati di tengah perjalanan. Hal ini sepele namun tidak bisa dibiarkan terus terjadi. Bensin motor tidak boleh dibiarkan kosong. Bila bensin memang dirasa sudah menipis, maka hendaknya anda langsung mengisinya. Kebiasaan ini bisa membuat mesin motor anda lebih cepat rusak dan bisa membuat motor matic anda tidak tahan lama sehingga membutuhkan perawatan motor mio j lebih banyak. Mengganti oli sesuai dengan kebutuhan Oli juga merupakan bagian penting yang harus diperhatikan dalam kendaraan bermotor. Oli yang akan membantu kinerja mesin di dalam motor juga harus rutin diganti. Penggantian oli untuk mesin matic dengan mesin motor biasanya tentu berbeda. Waktu yang tepat untuk mengganti oli adalah ketika angka kilometer perjalanan sudah mencapai 1000 kilometer. Untuk penggantian oli selanjutnya anda juga bisa menghitungnya sesuai kelipatan 1000 kilometer tersebut. Jenis oli yang anda pilih untuk digunakan juga berbeda dengan jenis oli motor manual. Sehingga, jenis oli yang anda gunakan sebaiknya dipilih dengan tepat agar perfoma mesin motor matic bisa lebih baik. Menggunakan gas stabil saat berkendara Memakai motor matic memang cenderung berbeda dengan motor manual. Motor matic cenderung lebih mudah digunakan daripada motor manual karena hanya menggunakan metode rem dan gas saja. Namun hal yang perlu diperhatikan selama perjalanan adalah mengatur kecepatan dan kestabilan gas. Kestabilan penggunaan gas selama perjalanan ini ternyata berpengaruh pada perfoma mesin selanjutnya. Bila anda sering menggunakan motor matic di jalan dengan kecepatan yang tidak stabil seperti mengerem mendadak ataupun ngebut secara mendadak, maka hal ini akan membuat perawatan motor mio j semakin tinggi. Itulah beberapa cara sederhana yang bisa anda lakukan untuk merawat mesin motor matic agar selalu tampil prima. Merawat motor memang membutuhkan ketelatenan, sebab mesin motor yang semakin lama digunakan juga membutuhkan perawatan yang semakin banyak. Mulai dengan melakukan hal kecil seperti diatas secara rutin akan membuat motor anda awet. Bacajuga: Cara mengatasi mio yang mogok tiba-tiba karena hilang kompresi Idealnya, motor ini sudah saat nya menjalankan tune-up ringan, mulai dari membersihkan perangkat injektor, katup hingga membersihkan piston atau Dewasa ini motor matik sudah menjadi idola di berbagai lapisan masyarakat di Indonesia, bahkan saat ini pangsa pasar motor matik di Indonesia sudah melebihi motor bebek dan motor sport. Dengan adanya fenomena ini hampir semua pabrik motor berlomba-lomba mengeluarkan produk motor matik dengan keunggulan dan pangsa pasar masing-masing. Sebagai contoh Honda mengeluarkan motor matik jenis Vario dalam beberapa macam tipe, seperti Vario 110, Vario Techno 125, hingga Vario 150 yang memiliki keunggulan masing-masing. Daya tarik utama motor matik adalah cara penggunaannya yang sangat mudah. Yang tidak diketahui banyak orang ternyata perawatan motor matik ini tidak sesimpel pemakaiannya. Itulah sebabnya kondisi motor matik bekas yang banyak ditemui di pasaran pada umumnya dalam kondisi yang tidak baik. Hal ini tentu saja dikarenakan minimnya pengetahuan pemilik dan pengendara tentang cara perawatan motor matik. Sebenarnya secara umum perawatan motor matik denga motor bebek atau motor sport kurang lebih sama. Motor matik yang menggunakan sistem pembakaran karbulator ataupun injeksi akan membutuhkan beberapa perawatan tambahan. Berikut adalah cara perawatan motor matik agar mesin lebih awet dan lebih nyaman digunakan 1. Biasakan Memanaskan Motor Saat Pagi Hari Sebelum Digunakan Memanaskan motor bertujuan agar mesin memanas dan oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal. Tidak perlu terlalu lama, motor cukup dipanaskan selama 5 – 10 menit tiap pagi dan gunakan kick starter untuk menyalakannya. 2. Selalu Gunakan Bensin Berkualitas dan Jangan Sampai Kehabisan Bahan Bakar Jika anda perhatikan di tanki motor matik anda akan tampak tulisan standar bensin yang baik digunakan, selalu gunakan bensin yang sesuai dan isilah di tempat terpecaya. Isilah bensin sebelum benar-benar habis, kehabisan bensin terutama untuk motor berteknologi injeksi akan membuat mesin cepat rusak. 3. Menstabilkan Kecepatandan Bukaan Tuas Gas Penggunaan motor matik yang hanya dengan memutar tuas gas menjadikan para pengendara cenderung lebih ceroboh. Hal yang sering dilakukan adalah merubah kecepatan motor secara tiba-tiba, yaitu tiba-tiba menurunkan kecepatan secar drastis dari kecepatan tinggi, atau sebaliknya. Perlakuan semacam ini akan merusak masa umur mesin bahkan merusak vanbelt motor matik Anda. 4. Melakukan Servis Berkala Tepat Waktu Perawatan yang dilakukan saat servis berkala motor matik adalah penggantian oli, membersihkan karburator dan seting motor. Lakukan servis sekitar 3 bulan sekali atau sesuai KM yang dianjurkan, dan jangan lupa biasakan servis di bengkel resmi agar jika memerlukan penggantian suku cadang sudah dipastikan merupakan suku cadang asli. 5. Ganti Oli Secara Berkala Penggantian oli yang biasanya dilakukan setiap 1000 km, sedangkan untuk pergantian oli transmisi motor oli gardan ketika motor sudah mencapai 5000 km. Selalu gunakan oli sesuai dengan spesifikasi motor matik Anda. 6. Pastikan Vanbelt dan Roler dalam Kondisi Baik Vanbelt dan roller adalah dua komponen yamng membuat motor matik Anda dapat melaju. Pastikan vanbelt motor Anda dalam kondisi baik, karena vanbelt yang terbuat dari karet dan saat kondisinya buruk atau terlalu tua bisa saja putus di tengah jalan dan membuat motor tidak bisa berjalan lagi. 7. Jangan Lupakan Perawatan AKI Mengetahui kondisi AKI motor matik adalah hal yang cukup sulit. Tetapi jangan sampai AKI motor matik anda mati karena jika AKI motor matik anda mati untuk menyalakan motor andah harus menggunakan kick starter. Untuk motor matik penggantian AKI sebaiknya dilakukan dalam 7 – 8 bulan sekali. 8. Ganti Oli Shockbreaker Tak hanya oli mesin, oli pada shockbreaker juga sebaiknya diganti secara berkala. Jadwal penggantian oli shockbreaker umumnya setelah melewati KM. Setelah mengetahui berbagai tips di atas ternyata cara perawatan motor matik juga tidak terlalu sulit bukan? Anda hanya perlu menjadi lebih teliti dan telaten agar dapat melakukan perwatan tepat waktu untuk mendapatkan performa mesin motor matik lebih baik dan juga motor akan lebih awet. DuniaMotor Matic Indonesia. 584 likes. Informasi dan Tips-tips seputar motor khususnya matic www.duniamotormaticindonesia.blogspot.com
Cara Merawat Motor Matic Mio. Cara Perawatan Motor Yamaha MioApa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Dalam upaya perawatan motor Yamaha Mio ini, sebaiknya dipanaskan dengan kick starter. Namun dengan penggunaan inilah, salah satu perawatan motor Yamaha Mio adalah untuk rutin menstabilkan gasnya. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini? . Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Supaya AwetCara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator dan Injeksi Supaya Awet – memperkenalkan Mio kepada publik pada 2003 silam. Kini hadir Mio dengan teknologi injeksi seperti Mio J. Dengan teknologi injeksi, motor matik Anda akan semakin irit bahan bakar dan semakin cepat lajunya. 8 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Karburator1. 6 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Mio Injeksi1. Semoga tips dan cara merawat mesin motor Yamaha Mio karburator dan injeksi di atas bermanfaat. . [Menurut Ahli Otomotif] Tips Mudah Merawat Motor Matic Agar Tetap Tips Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet – Pada zaman sekarang ini rata-rata dijalan raya kebanyakan menggunakan motor matic baik laki-laki-laki maupun perempuan baik muda maupun sudah tua. Perawatan Motor MaticTerkadang orang sering salah dalam bagaimana cara merawat motor matic yang baik sering kali perawatan motor matic yang dilakukan orang-orang tidak bisa masuk semua ini sehingga dipastikan ada salah satu, dua atau bahkan lebih komponen motor yang malah rusak. Nah untuk itu perlu pedoman khusus agar merawat motor matic bisa masuk dalam semua yang penting yang ada pada motor sehingga motor tetap awet, perawatannya pun sangat mudah berbeda dengan motor bebek biasa berikut ini beberapa cara merawat motor matic yang mungkin bisa diterapkan di motor sendiri Cara yang pertama seperti motor bebek, motor matic juga yaitu selalu dipanasi sebelum dipakai atau digunakan, hal tersebut lakukan antara 5-10 menit sebelum siap digunakan. Dengan cara seperti diatas semoga motor matic tetep terjaga dan awet selalu menjaga perawatan motor matic dan servis berkala dengan demikian motor tersebut tetap optimal kinerjanya. Demikianlah pembahasan mengenai Tips Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. . 9 Cara Ampuh Merawat Motor Matic Agar Awet Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motoy Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun. Jangan Kehabisan BensinDalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jika anda terus melakukan perawatan dengan baik maka motor matic yang anda miliki akan terjamin awetnyaLabel Service Motor Perawatan Motor . Penyakit Motor Mio Sporty Yang Bikin Tenaga Hilang Penyakit Motor Mio Sporty – Meski datangnya relatif belakangan, motor matik nyatanya bisa dengan cepat menguasai pasar otomotif tanah air. Faktor usia inilah yang bisa menjadi penyebab penyakit motor Mio Sporty. CVT Merupakan Penyakit Motor Mio Sporty yang Sering TerjadiAda beberapa bagian penting di CVT Continuously Variable Transmission yang merupakan sistem transmisi daya motor matik. Penyakit motor Mio Sporty yang mungkin muncul dari bagian ini adalah mengendapnya kotoran sehingga mengakibatkan motor bergetar hebat saat digas di kecepatan rendah. Itulah tadi 7 penyakit motor Mio Sporty yang sering terjadi beserta penanggulangannya. . Perawatan Yamaha Mio Semua Tipe, Ternyata Ganti Olinya Olinya sendiri ada perbedaan untuk Mio M3, Mio Z dan Soul GT pakai oli Yamalube Power Matic sedangkan tipe sebelumnya menggunakan Yamalube Matic. “Selain itu businya juga berbeda untuk tipe pengkabutan injeksi dan karburator ganti tiap kelipatan km,” lanjut Pieter. No credit No captionSelain itu beberapa part ada yang bisa saling tukar pasang seperti kampas rem contohnya,“Mio J sama seperti Mio lama tapi beda kode part saja, kalau Mio M3 sama seperti Mio Z dan Soul GT,” ujarnya. No credit No captionPerbedaan lain ada pada kapasitas oli gearbox untuk Mio J butuh kapasitas 140 ml seharga Rp sedangkan Mio tipe lainnya hanya 100 ml dengan harga Rp HargaJasa servis Rp Gear Oil 140 ml Rp Gear Oil 100 ml Rp Power Matic Rp Matic Rp mesin injeksiNGK CR6HSA Rp mesin karburator NGK C7HSA Rp Flagship Shop FSS - Cempaka Putih 021 4215888 . Tip Merawat Motor Matik Lawas agar Tetap Prima Dipakai Harian Jakarta - Sepeda motor matik yang dipakai harian melintasi macetnya daerah perkotaan tentu butuh perawatan yang baik agar mesinnya tetap prima. Terlebih lagi umur motor matik yang dipakai sudah lima tahun ke atas. Lalu bagaimana melakukan pola perawatan yang baik agar motor matik yang sudah berumur tetap ngacir di jalanan? Kepala Mekanik Takutic Motor, Pardiman mengatakan, agar motor matik tetap prima yang perlu diperhatikan adalah penggantian minyak pelumas atau oli. “Untuk tune up kalau tarikan masih enak cukup ganti oli saja,” katanya di bengkel Takutic Motor Selasa, 10 Oktober 2018. . Supaya Tidak Berdengung, Begini Cara Merawat Gardan di Motor - Agar tidak muncul suara dengung, begini cara merawat gardan di motor matic. Nah, untuk merawat gardan motor matic supaya tidak muncul masalah itu ternyata gampang. "Pemicu rusaknya gir rasio pada gardan motor matic adalah kualitas oli gardan yang jelek namun tetap digunakan," jelas Jimmy. Facebok/Komunitas Yamaha NMAX Indonesia Oli Gardan yang tercampur dengan air"Bisa karena oli gardan yang tercampur oleh air, atau pemilik yang sering lupa untuk ganti oli gardan," tambahnya saat ditemui Gridoto. Oleh karena itu, Jimmy menyarankan pemilik motor matic untuk selalu memeriksa kondisi oli gardan dan juga menggantinya secara berkala. . Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet By Astra Motor Category Category Info Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu AwetSekarang ini sudah banyak sekali pengguna motor matic. Meski awalnya motor matic ini digunakan oleh perempuan karena kemudahan dalam menggunakan motor matic yang hanya tinggal gas, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic, kali ini kami akan membagikan tips bagaimana cara merawat motor matic yang benar agar selalu awet. Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi motorIni yang tidak boleh dilupakan bagi para pengguna motor matic, usahakan jangan lupa untuk servis motor Anda di bengkel resmi motor matic Anda. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan dari motor matic. . 8 Tips Lengkap Merawat Motor Matic Yamaha Mio GT, J, Soul Jangan sering sering main gas sob, apalagi main gas sambil rem.. itu sama saja membuat mesin motor anda cepat rusak. stabil aja gasnya jangan kyk pembalap, soalnya motor matic mempunyai mesin yg sensitif4. Perhatikan indikator bensin sob, jika indikator sudah berada ditanda merah, langsung isi bensin lah,karena kalo ditunda tunda.. suara mesin motor anda akan kayak nenek nenek, uppps5. Rajin rajinlah mengganti oli dan perawatan ringan setiap 2000 km. Jangan pernah mengganti bagian orisinil pada motor anda, kalo mau modif motor bagian luarnya aja gan7. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
PerawatanMotor Matic – Sekarang ini anda bisa temukan banyak sekali motor matic di jalanan. Umumnya digunakan para perempuan, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Sebelum kita lihat cara merawat motor matic sepertinya anda perlu tahu nih perkembangan motor matic yang ada di Indonesia. Para

Motor matic merupakan salah satu jenis motor yang dimana penjualannya sampai saat ini sangatlah di gandrungi masyarakat di indonesia. Motor matic yang seharusnya di peruntukan oleh kaum hawa ini dikarena penjualannya sangat baik di indonesia sehingga para produsen sepeda motor seperti yamaha mengeluarkan motor khusus matic mio adalah salah satu motor penggagas sepeda motor matic , jadi penggunaan di awalnya motor mio sangatlah banyak dijalanan indonesia bahkan motor bekas dari motor mio ini masih banyak di perjual belikan , akan tetapi apabila kita ingin membeli motor mio bekas lebih baik tahu Tips Membeli Motor Matic memiliki motor matic seperti motor mio,bukan tidak mungkin kita akan mendapatkan beberapa trouble atau masalah pada bagian mesin motor itu sendiri seperti Penyebab Oli Bocor Pada Motor Matic . Selain oli motor yang bocor , kendala yang paling utama dalam motor matic adalah kurang bertenaganya motor. Kendala tersebut mungkin lebih sering di alami oleh beberapa motor lama .Akan tetapi apabila kita menemukan motor kita yang kurang tenaga akan lebih baik kita tahu Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga. oleh karena itu disini akan kita bahas bagaimana cara mengatasinya. untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor , lebih baik kita percayakan kepada bengkel Mengatasi Motor Mio Kurang TenagaSebuah kendala yang memang sedikit menjengkelkan apbila motor yang kita kendarai kurang tenaga ,terutama apabila kita di hadapi dengan rute perjalanan yang menanjak. ketika motor kurang tenaga , ada beberapa kendala yang memang bisa kita hadapi ataupun bisa kita perbaiki adalah cara mengatasinya 1. Periksa Busi motorCara mengatasi yang pertama adalah dengan mengecek busi motor kita yang termasuk dalam Cara Merawat Motor Matic. spare part yang satu ini adalah salah satu yang terpenting dalam sepeda motor ,karena apabila busi motor kita kurang fit atau kurang baik , akan membuat motor kita susah dinyalakan bahkan kasus cara mengatasi motor mio kurang bertenaga ini , ada kemungkinan juga berasal dari faktor busi motor kita yang dimana masa pemakaiannya sudah habis alias expire. Busi yang sudah expire atau dalam bahasa otomotifnya adalah sudah aus , akan menggangu jalannya proses pembakaran yang ada di dalam ruang bakar. karena salah satu fungsi utama dari busi ini sendiri adalah untuk memercikan api guna membantu pembakaran yang akan di proses di ruang mengatasi busi motor yang aus ini adalah dengan cara menggantinya dengan busi yang baru. Mungkin banyak yang bilang lebih baik menggunakan amplas untuk membersihkan ujung busi agar busi bisa bekerja lagi dengan sempurna , akan tetapi perlu di ingat bahwa proses meng amplas busi tidak akan bertahan lama untuk memperbaiki kondisi busi yang sudah aus. Lama kelamaan busi yang kita amplas akan mengalami hal serupa Cek filter udara Untuk tahapan yang kedua yang harus kita cek adalah filter udara pada motor mio kita. filter udara mungkin adalah salah satu sparepart yang terkadang tidak kita ketahui atau malah kita lupakan dalam perawatan motor mio kita. Padahal peran dari filter udara ini sendiri sangatlah fital yaitu untuk membantu menyaring udara yang akan masuk kedalam ruang bakar mesin motor mio tahapan menyaring udara , sudah di pastikan akan ada banyak kotoran-kotoran polusi udara yang akan menempel pada filter udara motor kita. Oleh karena itu cobalah cek filter udara motor kita , bisa jadi penyebab motor kita kurang bertenega karena asupan udara yang masuk ke ruang bakar kurang dari takaran seharusnya karena terhalang oleh debu atau kotoran yang menempel di rongga -rongga filter mengatasinya adalah dengan coba membersihkannya menggunakan blower ataupun kompressor yang akan meniup debu atau kotoran yang menempel pada filter udara kita. Apabila umur dari filter udara kita memang sudah lama, lebih baik ganti dengan filter udara yang baru agar asupan udara ke ruang bakar akan stabil. dan untuk perawatan secara rutin penggantian paling tidak setiap 25 ribu kilometer atau bersihkan setiap servis Jarum SkepCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga nomor tiga adalah Stelan dari jarum skep. Untuk bagian ini perlu dilakukan penyetelan ulang . yang menjadi bagian karburator karena tenaga mesin yang optimal bisa juga disebabkan karena jarum skep yang setelannya tidak pas atau tidak tepat, kalau tidak kurang mengerti lebih baik bawa kepada yang ahlinya kebengkel terdekat agar hasil benar-benar dengan penyetelan jarum skep,biasanya akan di bedakan antara spesifikasi motor standart dengan modifikasi yang dimana akan menggunakan skep aftermarket yang mungkin daya kuatnya akan berbeda. Oleh karena itu konsultasikan atau berikan stelan jarum skep sesuai dengan spesifikasi atau kebutuhan dari motor mio KarburatorUntuk kasus ini biasanya di alami oleh motor mio tahun tua yang dimana sistem penyupply bahan bakarnya di atur menggunakan karburator. Dikomponen karbu terdapat proses terjadinya campuran bahan bakar dengan udara yang dimana di perlukan untuk pembakaran yang akhirnya proses tersebut menghasilkan tenaga yang fungsinya untuk menggerakan sepeda motor. Stelan yang kurang baik antara proposi dari udara dan bahan bakar yang kurang pas menjadisalah satu faktor mengatasinya yaitu lebih baiknya perlu ditune-up agar menjaga kemaksimalan kinerja motor. Proses tune up pun di usahakan kita mengerti perbandingann yang di perlukan mesin motor kita. Apabila kira kurang mengerti bisa minta bantuan teman atau itu juga terkadang ada juga dalam satu kasus bahwa karbu motor kita sudah tidak bisadisetting karena beberapa hal , yang membuat kita harus mengganti karbu motor kita dengan yang KnalpotMeski jarang orang menyangkut pautkan antara knalpot dengan tenaga motor , akan tetapi faktor knalpot memang secara tidak langsung mempengaruhi tenaga motor. Apabila knalpot yang terhalang dengan kotoran hasil pembuangan dari kotoran bisa juga penyebab tenaga motor menjadi kurang tenaga oleh sebab itu ada perlunya dengan perawatan pada bagian knalpot setidaknya kurang lebih 5-6 ribu kilometer selain dibersihkan performanya pun bisa terjaga. Agar kotoran didalam knalpot terbuang bisa dengan cara membakar knalpot agar kotoran terbuang yang sering pada motor 2 tak yang emang kotoran yang terlalu beberapa cairan ataupun cara untuk membersihkan knalpot yang bisa kita coba seperti menggunakan cairan ataupun Kampas koplingCara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang terakhir adalah kampas kopling. Untuk mengecek kampas koplingitu sendiri hampir sama dengan Cara Merawat Mesin Motor di ketahui sebelumnya bahwa fungsi kampas kopling adalah sebagai penjaga transmisi motor agar stabil. kampas kopling yang pemakainnya sangat sering dipakai lama-kelamaan akan menjadi habis dan jika kampas habis biasanya tenaga akan berkurang karena transmisi tidak stabil disaat harga kampas kopling itu sendirit biasanya lumayan tapi kalau penggunanya pemakaiannya tepat pastinya kampas motor tersebut tetep awet juga. Berikut di atas adalah beberapa Cara Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga yang dimana hampir sama dengan Penyebab Motor Kurang dari sini adalah kita sebagai pemilik kendaraan sudah seharusnya menjaga dan merawat motor kendaraan kita agar tetap fit. Apabila kita sudah merawatnya dengan baik dengan cara service berkala bukan berarti kita akan terhindar dari penyakit ini. karena faktor ke ausan dari sparepart juga mempengaruhi jadi penyebab motor mio kita kurang itu juga ada faktor modifikasi yang berlebihan ataupun kurang tepat , sehingga settingan yang kita buat atau bengkel kita buat kurang tetap yang akan membuat tarikan ataupun tenaga motor kita kurang baik.

CARAMERAWAT MOTOR MATIC AGAR AWET | WAJIB LAKUKAN INI DI RUMAH | SERVICE MOTOR MATIC - cara perawatan honda beat. 15.43. Baca Lebih. Honda Beat. Rp 16,66 - 17,46 Juta. Model Scooter. Kapasitas 110cc. Tenaga Maksimal 8.89hp. Opsi start Kick & Electric. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas cara perawatan honda beat

Cara Perawatan Motor Yamaha MioApa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Rutin Memanaskan MotorSatu lagi bentuk perawatan motor Yamaha Mio yang sederhana namun membutuhkan kekonsistenan. Rutin ServisSetelah beli motor Yamaha Mio, Anda akan mendapatkan adwal servis gratis. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini?Perawatan Yamaha Mio Semua Tipe Ternyata Ganti Olinya Seragam di Kilometer Yang SamaTernya semua varian mau yang kaburator sampai injeksi perlu melakukan servis berkala tiap kelipatan km. “Untuk kelipatan servis berkala sama saja untuk Mio mulai versi dulu sampai yang terbaru, tentu saja itu termasuk dengan penggantian oli mesin maksimal tiap kelipatan km,” buka Pieter Adi Nugraha Service Advisor di Yamaha Flagship Shop FSS - Cempaka Putih. Olinya sendiri ada perbedaan untuk Mio M3, Mio Z dan Soul GT pakai oli Yamalube Power Matic sedangkan tipe sebelumnya menggunakan Yamalube Matic. “Selain itu businya juga berbeda untuk tipe pengkabutan injeksi dan karburator ganti tiap kelipatan km,” lanjut Pieter. OtomotifnetDaftar HargaJasa servis Rp Gear Oil 140 ml Rp Gear Oil 100 ml Rp Power Matic Rp Matic Rp mesin injeksiNGK CR6HSA Rp mesin karburator NGK C7HSA Rp Flagship Shop FSS - Cempaka Putih 021 4215888Perawatan Besar Yamaha Mio J Jangan Lupakan Ganti Oli MesinFeders-Motor matic Yamaha Mio J diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM pada tahun 2012, namun kini Mio J sudah tidak lagi diproduksi oleh YIMM. Supaya mesin motor kamu tetap awet jangan lupa untuk selalu melakukan servis berkala Feders. Adapun komponen yang perlu diperhatikan, CVT, rem, kelistrikan, busi, oli gardan atau gear oil , roller, aki dan yang tidak kalah penting mengganti oli mesin secara rutin. Untuk oli mesin gunakan oli yang memenuhi standar pabrikan, jika usia motor kamu sudah lebih dari 5 tahun gunakan oli yang tepat. Dengan menggunakan pelumas ini, pengguna motor matic Yamaha tidak lagi menemui kendala mesin motor yang lebih cepat Cara Merawat Sepeda Motor Matic YamahaTujuh Cara Merawat Sepeda Motor Matic YamahaSepeda Motor matic sepertinya sudah menjadi pilihan banyak pengguna sepeda engine di Indonesia. Pilihan engine matic juga akhir-akhir ini lebih banyak yang dipilih adalah sepeda engine matic dengan sistem injeksi. Engine matic injeksi juga lebih irit bahan bakar dibadningkan dengan engine matic karburator. Berikut dijelaskan 7 hints merawat sepeda engine matic injeksi yang sering diabaikan para pencinta roda dua 1. Mengendarai engine dengan baikTips kedua yang sering diabaikan untuk merawat engine matic injeksi adalah cara mengendarai engine dengan Merawat Matic Yamaha Mio GT Video Original cara merawat motor matic injeksi yamaha soul gtMotor matic memang menawarkan kemudahan operasional berkendara. Sederhananya hidupkan mesin, kemudian putar gas motor bisa langsung jalan. Tapi tak cuma itu. Jadi bisa menunjang segala macam aktivitas, membawa berbagai barang yang diperlukan seperti jas hujan, jaket, hingga helm untuk pembonceng. Motor matic Honda Vario bagasinya lega bisa muat Juga Mengenal Tiga Jagoan SkAdit Baca Lebih8 Tips Lengkap Merawat Motor Matic Yamaha Mio GT J SoulCuci motor anda menggunakan air biasa, jangan menggunakan air hujan3. Jangan sering sering main gas sob, apalagi main gas sambil rem.. itu sama saja membuat mesin motor anda cepat rusak. stabil aja gasnya jangan kyk pembalap, soalnya motor matic mempunyai mesin yg sensitif4. Jangan pernah mengganti bagian orisinil pada motor anda, kalo mau modif motor bagian luarnya aja gan7. Cek lah keadaan motor anda setiap anda ingin berangkat, mulai ban, busi, aki, rem dan hal hal yg penting lainyya sob

CaraMerawat Matic Yamaha Mio M3 - cara merawat matic yamaha mio m3 ini bisa jadi mudah bagi anda yang sudah terbiasa. Namun bagi yang belum mengerti dan masih awam, hal ini bisa menjadi sesuatu yang bisa Sekarang ini sudah banyak sekali pengguna motor matic. Meski awalnya motor matic ini digunakan oleh perempuan karena kemudahan dalam menggunakan motor matic yang hanya tinggal gas, namun belakangan tak jarang para pria juga memilih menggunakan motor matic. Dengan banyaknya pengguna motor matic, kali ini kami akan membagikan tips bagaimana cara merawat motor matic yang benar agar selalu awet. Karena motor matic mudah dioperasikan maka perlu perawatan khusus untuk menjaga motor matic ini tetap awet dan selalu dalam kondisi prima. Yuk kita simak ulasan Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet di bawah ini. Perawatan Motor Matic Selalu panasi motor matic anda sebelum akan digunakan. Lakukan hal ini sekitar 5-10 menit sebelum siap dipakai. Kondisikan kecepatan motor anda secara stabil. Jangan melakukan pengegasan yang tiba-tiba. Demikian juga sebaliknya, jangan langsung menurunkan kecepatan pada saat anda berjalan dengan kecepatan tinggi. Segera lakukan pengisian bahan bakar bila bensin sudah mulai habis. Hal ini untuk menghindari terjadinya keausan pada mesin. Ganti oli motor anda secara teratur. Perhatikan juga kondisi ACCU dan busi motor. Ini merupakan komponen penting dari motor matic anda agar motor tidak mudah mogok dan tetap nyaman dikendarai. Periksa roler dan ventbeld Segera ganti komponen motor matic Anda bila sudah tidak layak. Pennggantian spare part apapun usahakan menggunakan spare part yang asli yang direkomendasikan oleh bengkel resmi. Periksa ruang transmisi dan oli shockbreaker. Dalam ruang transmisi biasanya banyak debu yang menempel di sana. Selalu bersihkan secara berkala bila ruang transmisi sudah mulai kotor. Ganti juga Oli Shockbreaker secara berkala. Servis motor matic anda secara berkala di bengkel resmi motor Ini yang tidak boleh dilupakan bagi para pengguna motor matic, usahakan jangan lupa untuk servis motor Anda di bengkel resmi motor matic Anda. 1. Memperhatikan Timing Belt Timing belt merupakan bagian yang sangat penting bagi motor matic karena fungsi dari timing ini sama seperti fungsi dari rantai pada motor bertransmisi. Jadi Anda harus selalu merawat motor matic dan memperhatikan timing belt agar tidak mengeras. Apabila timing belt mengeras maka motor matic Anda akan sulit berjalan dan juga bisa menghambat Anda dalam perjalanan. 2. Memperhatikan Oli CVT CVT adalah kependakan Continous Variable Vransmission, alat ini yang memiliki kegunaan sebagai tansmisi pada motor matic. Cara kerja CVT adalah mengganti transmisi dari motor matic secara langsung sesuai kecepatan saat Anda berkendara. CVT merupakan bagian penting pada motor matic karena disinilah letak utama pergerakan dari motor matic. Untuk itu Anda sebaiknya memperhatikan oli pada cvt dan menggantinya secara berkala agar transmisi motor matic Anda tetap dalam kondisi prima. 3. Mengganti Oli Mesin Berkala Oli mesin merupakan kebutuhan motor yang harus dipenuhi, termasuk dalam hal ini perawatan motor matic. Sebaiknya Anda selalu mengecek oli mesin motor Anda dan menggantinya secara berkala sesuai pemakaian motor Anda agar oli selalu terkesan baru. Apabila oli mesin sudah kotor dan tidak diganti maka dampaknya mesin pada motor matic akan mempengaruhi. Mengganti oli mesin dilakukan apabila telah menempuh jarak 3000Km atau 3 bulan sekali, penggantian oli berfungsi untuk selalu menjaga kebersihan mesin motor Anda. Demikianlah Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet. Semoga bermanfaat.
Jadiapabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk
Penting untuk tahu bagaimana perawatan motor Yamaha Mio secara keseluruhan, dengan tujuan menghindari kerusakan membutuhkan biaya besar, Tentunya, dengan mengetahui hal ini Anda uga bisa menghindari masalah pada kemudian hari yang bisa menghambat aktivitas. Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Apa saja cara perawatan Yamaha Mio dari yang sederhana sampai yang sedikit lebih ekstra usahanya akan Anda pahami dari ulasan berikut. 1. Selalu Pastikan Bensin Ada Cara Perawatan Motor Yamaha Mio Usahakan untuk tidak menyuruh mesin nyala dengan kondisi bensin kosong. Apalagi saat Anda gunakan, terus nyala atau sampai bensin benar-benar kosong hanya akan merusak mesin saja. Dengan mengusahakan hal super sederhana ini, impact nya bukan main. Anda telah mengusahakan mesin yang lebih awet. Bukan hanya untuk Yamaha Mio saja, semua motor matic bahkan semua jenis motor mesinnya akan cepat rusak jika harus terus-terusan berkesempatan nyala dalam kondisi bensin kosong. 2. Menggunakan Oli yang Tepat dan Sesuai Jadwal Kapan jadwal yang paling oke untuk mengganti oli? Tentunya antara satu motor Yamaha Mio dengan Yamaha Mio lain akan berbeda, jadwalnya terpengaruh dengan jumlah kilometer. Paling baik jika Anda mengganti oli setiap mencapai seribu kilometer. Jika lupa, maksimal sampai lima ribu kilometer. Ini untuk mengganti oli transmisi, lalu bagaimana jika lupa dengan perhitungannya? Anda juga bisa menggunakan acuan kapan oli terakhir Anda ganti. Penggantian oli juga bisa Anda lakukan setiap 2 atau 3 bulan satu kali. Malahan bukan hanya oli saja, oli shockbreaker juga sebaiknya untuk Anda ganti. Hal ini bertujuan supaya fungsi dari shock motor tetap baik-baik saja. Lalu kapan sebaiknya oli shockbreaker ini Anda ganti? Jawabannya adalah setiap sepuluh ribu kilometer. Tidak sulit bukan untuk mengingat ganti oli setiap seribu kilometer dan mengganti oli shockbreaker setiap sepuluh ribu kilometer? 3. Rutin Memanaskan Motor Rutin Memanaskan Motor Satu lagi bentuk perawatan motor Yamaha Mio yang sederhana namun membutuhkan kekonsistenan. Anda harus memanaskannya secara rutin, lebih baik jika setiap hari di pagi hari. Sudah tahukah Anda cara memanaskan yang tepat? Dalam upaya perawatan motor Yamaha Mio ini, sebaiknya dipanaskan dengan kick starter. Sebenarnya tetap bisa-bisa saja menggunakan starter elektrik, namun hal ini akan membuat baterai Yamaha Mio cepat habis. 4. Rutin Servis Setelah beli motor Yamaha Mio, Anda akan mendapatkan adwal servis gratis. Tetap datang sesuai jadwal supaya performanya terus sama seperti saat masih baru. Namun harus Anda ketahui juga intensitas terbaik melakukan servis motor di bengkel. Disarankan untuk melakukan servis ini satu kali dalam tiga bulan. Nantinya bisa semakin cepat diketahui adanya kerusakan pada motor, jika memang ada, sehingga bisa segera diperbaiki. Baca Juga Harus Tahu, Cara Memanaskan Motor Matic 5. Menstabilkan Kecepatan Gas Pemakai motor matic akan seringkali merubah kecepatan motor, dengan tiba-tiba dan sering. Tidak salah, memang begitu penggunaannya. Namun dengan penggunaan inilah, salah satu perawatan motor Yamaha Mio adalah untuk rutin menstabilkan gasnya. Perlu diketahui, pada motor matic, kecepatan gas yang tidak stabil dalam waktu yang lama akan membuat v belt motor cepat rusak. Jika terlanjur rusak, harus ada biaya yang dikeluarkan untuk memperbaikinya. 6. Merawat Aki Merawat Aki Bisa dikatakan menjadi hal ini menjadi yang paling penting. Tentu saja bukan karena aki pada Yamaha Mio nanti kualitasnya buruk sehingga aki harus benar-benar Anda perhatikan. Hanya saja, aki pada motor mesin matic memang harus lebih Anda perhatikan daripada motor yang non matic. Tahukah Anda berapa intensitas yang dibutuhkan untuk perawatan motor Yamaha Mio untuk aki ini? Aki butuh diganti setiap 7 sampai 8 bulan sekali. Mungkin Anda menilai intensitas ini terlalu cepat, namun memang intensitas inilah yang disarankan. Jangan sampai Anda baru ganti aki setelah aki mati dulu.
.
  • 1kp69ilzac.pages.dev/74
  • 1kp69ilzac.pages.dev/154
  • 1kp69ilzac.pages.dev/362
  • 1kp69ilzac.pages.dev/232
  • 1kp69ilzac.pages.dev/366
  • 1kp69ilzac.pages.dev/113
  • 1kp69ilzac.pages.dev/278
  • 1kp69ilzac.pages.dev/35

    • cara merawat motor matic mio